Lys- og skyggerevolution: Fra dekorativ belysning til rumlig rekonstruktion
Den indvendige og udvendige belysning af moderne biler har brudt gennem funktionelle grænser og udvikler sig i retning af scenarisering og emotionalisering. Mercedes Benz' digitale meteorbruserforlygter kan projicere advarselsmønstre på vejen, Rolls Royce Starlight baldakin væver Mælkevejen med 1340 fiberoptik, og Extreme Krypton X's Ice Block iskrystal omgivende lys bringer nordisk aurora ind i kabinen. Disse innovationer afslører en trend: Belysning rekonstruerer den måde, mennesker og biler kommunikerer på, hvor designere bruger interiørfinish, fløjlstage, displayskærme og endda bruger vejoverflader som projektionsskærme til fuldt ud at udforske enhver overflade, der kan bære æstetikken fra lys og skygge. Men det har aldrig været i stand til at bryde igennem glasmediernes fysiske begrænsninger. I denne æra, hvor alt kan skinne, har glas, som udgør 30% af kroppens overfladeareal, altid været designeres "stille område" - indtil OMTD's fotoelektriske film river forseglingen af traditionel glasæstetik op.
(1. Mercedes Benz digital meteorbruserforlygte 2. Rolls Royce stjernehimmeltag 3. Iskrystal omgivende lys 4. Velkomstlys 5. Mercedes Benz omgivende lys)
Glasæstetikkens mange dilemmaer
Egenskaben ved, at glas blokerer plads uden at blokere udsynet, har gjort det mere og mere udbredt i biler, hvilket giver et gennemsigtigt udsyn og rumfornemmelse til interiøret. Enhver opgradering og udvikling af vinduesarealet skal leve op til de funktionelle krav til vinduesglasset - gennemsigtighed, højopløselig lav dis, solafskærmning, varmeisolering, privatliv, sikkerhed og eksplosionsforebyggelse mv., og så yderligere forstærke avancerede oplevelser såsom "æstetik", hvilket også gør udviklingen af "glasæstetik" vanskelig.
Men med udviklingen af bilindustrien har den uundgåelige tendens fra at opfylde forbrugernes funktionelle behov til at forbedre deres følelsesmæssige og æstetiske oplevelser gjort området "glasæstetik" til et uundgåeligt emne i design af bilindustriens interiør og eksteriør æstetik.
OMTD: Lær glas at 'ånde'
Lad glasset skinne klart, ånde og pulserende med bilens puls, som om det er gennemsyret af liv. Opfylder denne scene fantasien om "bilglasæstetik"?
Efter 7 års forskning og udvikling har Shanghai Astrace opnået et teknologisk gennembrud ved at bruge sin unikke OMTD optoelektroniske kortlægning transparente skærmteknologi og fleksible optiske film som bæreren til at gøre fotolitografimønstre fuldstændig gennemsigtige i lukket tilstand og dynamisk vise multi-mode i åben tilstand. Denne optoelektroniske tyndfilm i nanoskala med en tykkelse på kun 0,3 mm har løst Goldbach-formodningen om bilæstetik med revolutionerende materialeteknologi. Den kan opnå en synlig lystransmittans på over 70 % og en uklarhed på mindre end 2 %, hvilket gør skærmeffekten, som om den var suspenderet i luft.
Hvad der er endnu mere forbløffende er, at samtidig med at den bevarer gennemsigtigheden, har den også en total solblokeringsgrad på 45 % til 61 % og en UV-blokeringsgrad på 99,9 % med et solbeskyttelsesindeks på SPF200.
Fremtidens uendelige muligheder
På grund af OMTD-teknologiens gennembrud er designmulighederne på glas øget markant. Repræsentanten for traditionel luksus og romantik, "Starry Sky Top," har for tiden overskredet æraen domineret af panoramahimlens glas.
(Transparent stort ovenlys x stjernehimmel tageffekt)
(Transparent stort ovenlys x stjernehimmel tageffekt)
Designere behøver ikke længere at efterlade hvidt rum i sidevinduets område. Ved at udnytte dette jomfruelige land kan designere fuldt ud udtrykke mærkekarakteristika og udvide det æstetiske design af hele køretøjet.
(Trekantvindueeffekt)
(Sidevindueeffekt)
Biler udvikler sig også mod intelligens, og OMTD-teknologien styrker intelligente cockpits, hvilket gør det muligt for bilens infotainment-system at bruge glas til at opnå rigere interaktionsmetoder, såsom visning af ladestatus, oplåsning af påmindelser, køretilstande, musikrytme, intelligente kørestatusmeddelelser osv., mellem redefinering af bilens indre og interaktion.
I dag, hvor biler udvikler sig til det 'tredje livsrum', bryder OMTD optoelektroniske film ikke kun grænserne for materialefysik, men rekonstruerer også dimensionerne af interaktion mellem mennesker. Når hver tomme glas bliver et lærred af lys og skygge, vil bildesign indlede en ægte renæssance. Måske i den nærmeste fremtid vil vores køretøjer være så adrætte som elvere, hvilket gør hver tur til en kunstnerisk rejse gennem lys- og skyggetunneler.